谈到汽车设计，往往大家最熟悉的关键词都是比例姿态，当然初印象是固然重要，可以感觉到一辆车最直接的视觉上的冲击力，但有时候一些细节之处的小设计也会给人大大的惊喜。
设计的层次往往是逐层递进的，从大的轮廓，比例姿态，到分割和构成，最后到每一个零部件的设计，都要在大的主题下展现不同的元素。和谐统一只是基础，在每一处，每一层次下的变化才是设计的独特魅力所在。
不同的细节设计也起到不同的作用，一部分可能仅仅是为了美观，让整体的设计更为丰富；而一部分可能融合了功能，满足了形式追随功能的设计原则；当然也少不了一些设计师的小趣味，就为了让人看到后发出Wow的赞叹，原来这里可以做的这么有趣！
就让我们带着好奇心，一起去探索那些时常被忽视掉的细节之处，看看是否会有一些新的发现！
阿尔法罗密欧作为纯正的意大利设计典范，在装饰细节上加入了一些文化属性，最新的阿尔法罗密欧33 Stradale 在后视镜的设计上，加入了一条与意大利国旗同色的装饰条，在后视镜材质对比中显得十分亮眼。
外饰里有的装饰细节，内饰中自然也藏不住，除此之外，内饰里还有一个和外饰车门上相同的四叶草标志。只能说懂阿尔法罗密欧的都了解这一个四叶草标志的门道有多深。
四叶草自1923年起就是阿尔法罗密欧赛车运动的徽记。在二战结束后赛车运动重新兴起之后，四叶草也作为阿尔法罗密欧民用车中顶级性能和豪华车型系列的徽记。
阿尔法罗密欧四叶草标志不仅代表着好运和性能，还承载着品牌的历史和纪念意义，是阿尔法罗密欧品牌文化的重要组成部分。
同样采用这种装饰手法的还有在巴黎车展上大放异彩的Alpine A390-β Concept,不一样的是Alpine选择放在了C 柱，让整个车上半部分的造型更加有层次感，同时更有战斗姿态。
Alpine A390-β Concept的内饰也充满了各种细节，丰富的造型和硬朗有力的线条表现出其赛车血脉中对速度感的追求，不同的材质对比，加上独特的字体点缀，充满了未来感和神秘感。
另一个细节满满的车型是当下最火热的品类——硬派越野，而它正是被“千呼万唤始进来”的国产福特烈马，依然保留了美式的原汁原味，越野车的属性，被翼子板上的图案已经说的清清楚楚。
有趣的是在油箱盖里还藏了一些关于烈马的故事，三种烈马不同的图标，从右往左一依次是U13 敞篷版、U14 皮卡版、U15 SUV版，强调了烈马的文化内涵。
当然内饰也会藏着一些彩蛋，看这个中控上打了螺丝的铭牌是不是越看越眼熟。这不就是烈马前脸的概括嘛，妙不可言，融合了功能，强化了车的造型特征，还起到了装饰作用，好的细节设计大概如此吧。
形式追随功能是现代主义建筑的重要理念，但在汽车设计中，往往也是设计师们重点考虑的，像当下新能源汽车常见的雷达，在设计中往往要考虑让它尽可能的美观，不会像传统的功能件一样略显突兀。
最新发布的雷诺概念车 Embleme Concept就是这样，让雷达融于整车设计中，加上一个与尾灯呼应的小亮条装饰，使人的注意力从雷达转移到装饰灯上。
设计师从功能到装饰，但仔细观看这辆车的人可能会被装饰细节吸引，又被隐藏的功能所折服。
除了一些实用功能，有些细节还承担着强化品牌的功能，例如雷诺4Ever Trophy Concept，尾部用来固定铁锹的尾门挂板，表面看过去是平平无奇的防滑纹理，但细看才发现原来都是雷诺的Logo。
不仅能把LOGO玩出花，连名称车标也能玩的与众不同，Twingo E-Tech电动原型车用符号化的方式来演绎字母标，还把N和尾灯造型做了一个呼应，让这辆充满了几何元素的小车也充满了细节。
汽车内饰中的功能性细节较多，一是满足人机需求和考虑人的操作习惯，另一方面要兼顾美观和设计品质，所以常常采用参数化设计和表面处理来增强对比。
在刚刚过去的巴黎车展上，大家想必和ICONA设计师一样最喜欢全新雪铁龙Ami这台有趣的小车了，能把小车做的这么成熟，又这么好玩，雪铁龙的设计师大概都是童心未泯吧。
这台车需要我们来关注的细节在轮毂盖上，想要找到标志，还需要先做一个找不同的小游戏，必须得说这个创意真的是太棒了，保留了功能，还增加了趣味。
同样由雪铁龙打造的一款“奇特”概念车雪铁龙Oli Concept，曾因其垂直的前玻璃也备受争议，但它确实又像城市里那些不墨守成规，追求个性的人一样，用它大胆的造型来彰显独特。
融入车身的品牌标语“NOTHING MOVES US LIKE CITROEN”，就像服装上的细节一样传递品牌表达，同时也给它增添了几分潮流味道。
展示了宝马最新设计语言的概念车同样写了一句话，向我们展望了电气化的前景和光明的未来。
这一概念车体现了一种清晰，优雅，永恒的设计语言，用宽阔的表面和几条独特的线条彰显电气化，同时保留强劲的轮拱，前倾度极高的“鲨鱼鼻”前段等BMW典型特征，营造出更未来，更全新的美感。
让人从这台车上确确实实地相信埋的彩蛋“FUTURE IS BRIGHT”。
据说是为了致敬四年前发布会车玻璃被铁球砸碎的事件，当时马斯克和特斯拉首席设计师团队试图用铁球来猛烈撞击该车玻璃，在自由落体撞击实验中相安无事，但在撞击左侧前车窗和后窗玻璃时，两块玻璃都被砸碎了。马斯克曾表示，后期会“修复”这一问题。
没想到后期竟然是把它藏在了Cybertruck 皮卡的车机里，用户只需要用手敲击中控屏幕上汽车缩略模型的车窗部分，模型车窗便会出现损坏效果，并伴有四年前“铁球砸车窗”现场音效。
在娱乐设计这方面，特斯拉果然还是遥遥领先，不愧是Design for fun.
每一个工业产品的诞生都会经历极其复杂的过程，汽车作为工业产品中王者的存在，更是注入了成百上千人的心血。
从外观到内饰，从大的部件到小的细节，我们ICONA设计师知道，每一处都倾注了全部的热情去认真地设计。或许在那些被忽视的地方，有我们设计师给你准备着的一个小小惊喜。
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